Перед проверкой уровня масла в автоматической коробке передач TOYOTA COROLLA FIELDER необходимо проехать некоторое расстояние, чтобы довести температуру масла в коробке до рабочей- 70 - 80 С.

Применяемое масло марки T-IV

Сроки замены масла - 30 т.км. пробега или 2 года эксплуатации.

Порядок проверки

• установите FIELDER на ровной горизонтальной площадке,
  затяните стояночный тормоз;

• во время работы двигателя Короллы на холостом ходу переведите рукоятку
  АКПП во все положения от "P" до "L" и верните обратно в положение "P".
  
  

• Извлеките щуп из коробку передач и протрите его чистой тряпкой насухо.

• вставьте обратно щуп в патрубок.
  
  

• при работающем на холостом ходу двигателе извлеките щуп из
  АКПП TOYOTA COROLLA
  
  

• Уровень масла (рабочей жидкости) в коробке передач должен находиться
  между метками "HOT" ( прогрет)
  
  

• Если уровень ниже этого диапазона - долейте масло (не переливая!)
  в автоматическую коробку передач Филдера.
  
  

• Если масло пахнет горелым, имеет черный цвет, замените ее,
  не дожидаясь установленных сроков.

Toyota Corolla Fielder первого поколения оснащался либо 5-ступенчатой
механической КПП, либо четырехступенчатым автоматом.

Последние варианты наиболее распространены именно в Японии, в то
время как большинство экспортных машин по традиции комплектовалось механикой.

При обслуживании АКПП следует помнить, что этот дорогой узел крайне требователен к технической жидкости, поэтому не стоит заливать вместо дорогостоящей ATF Toyota T-4 более дешевую ATF Dextron IV.

Раздаточная коробка и редуктор задней оси полноприводных версий также довольно требовательны к смазывающим жидкостям – заливать в них рекомендуется только синтетическое масло.