Toyota представила новое поколение семейства Corolla в Японии
11 мая 2012 года в Японии прошла презентация нового поколения седана Corolla Axio и универсала Corolla Fielder.
Разработчики Toyota решили вернуть Короллу к истокам — в сегмент компактных машин. Аксио и Филдер были полностью переработаны, размеры кузовов были уменьшены, но салон при этом остался в меру просторным (по уверениям Toyota, он идеально подходит для путешествия на длинные дистанции 4 пассажиров с комфортом).
В общем, концепция новой Короллы — компактный кузов и просторный интерьер. Инженеры концерна Toyota уменьшили длину Corolla Axio на 50 мм (длина Fielder сокращена на 60 мм), сделав автомобиль более маневренным — минимальный радиус разворота теперь 4,9 м (-0,2 м).
Другие габаритные размеры Axio остались прежними (Fielder же стал ниже на 5 мм), но зато в салоне на заднем диване теперь на 40 мм больше места для колен, а багажник универсала подрос в длину на 90 мм.
Помимо новинки, на Короллах будут использоваться улучшенные версии прежних силовых установок — 1,5-литровый 1NZ-FE и 1,8-литровый 2ZR-FAE (только для универсала). Причем мощностные показатели этих двигателей были снижены, равно как и расход топлива.
В качестве основной трансмиссии Toyota предлагает новый вариатор Super CVT-i, который будет устанавливаться как на передне-, так и на полноприводных Axio и Fielder. Для японцев старой закалки будут выпускать 1,5-литровые переднеприводные Короллы с 5-ступенчатой «механикой».
Модная система старт-стоп будет лишь опцией для машин с 1,5-литровым ДВС и вариатором.
В оснащении интерьера есть некоторые позитивные изменения. Сиденье водителя в популярной модификации 1.5 Luxel Corolla Axio оснащается не только подогревом (греет плечи, спину и ноги), но и вентиляцией (через подушку и спинку).
Также стандартным для этой версии является автоматическое складывание боковых зеркал при закрывании дверей автомобиля, плюс их авто-настройка при движении задом — они наклоняются, чтобы водитель мог лучше видеть линии разметки и препятствия.
На рулевом колесе расположены простые, но функциональные кнопки управления аудиосистемой. Если водитель забудет потушить свет в салоне автомобиля, то умная электроника автоматически выключит его через 20 минут и не позволит разрядить аккумулятор.
Все модели оснащены системой стабилизаци и трекшн-контролем. На некоторых модификациях доступны высокотехнологичные ксеноновые фары, автоматически меняющие дальний свет на ближний при приближении встречного автомобиля.
В планах Toyota продавать 3 000 Axioи 4 000 Fielder в месяц.
а здесь - рестайлинговый Филдер - 2010 г
Цены на новое поколение Corolla Fielder в Японии:
Комлектация |
Двигатель |
Трансмиссия |
Привод
|
Цена |
Business Package |
1NZ-FE
(1.5 литра) |
5МКПП |
передний |
1,517,000 иен |
1.5X |
1,532,000 иен |
Business Package |
Super CVT-i |
1,580,000 иен |
1.5X |
1,595,000 иен |
Business Package |
полный |
1,769,000 иен |
1.5X |
1,784,000 иен |
1.5G |
5МКПП |
передний |
1,672,000 иен |
Aerotourer |
1,767,000 иен |
1.5G |
Super CVT-i |
1,735,000 иен |
Aerotourer |
1,830,000 иен |
1.5G |
полный |
1,924,000 иен |
Aerotourer |
2,019,000 иен |
1.8S |
2ZR-FAE
(1.8 литра) |
передний |
2,025,000 иен |
Aerotourer |
2,120,000 иен
|
еще фото Филдера нового поколения -
1 ; 2 ; 3 ; 4 ; 5 ; 6 ; 7 ; 8 ; 9 ; 10 ; 11 ; 12 ; 13 ; 14 ; 15 ; 16 ; 17
|